
| 10 oktober 2019
Begin januari verliest het vrachtschip de MSC Zoë boven de Waddeneilanden 342 zeecontainers. Niet eerder werd het kwetsbare natuurgebied zo hard getroffen. Hoe kon de MSC Zoë zoveel lading verliezen? Waarom vaart één van de grootste containerschepen ter wereld zo dicht langs de Wadden? Wat ging er mis aan boord? Zembla onderzoekt de oorzaak en de gevolgen in deel I van ‘De Ramp op het wad’. Deel II op 24 oktober aanstaande.
| 10 oktober 2019
Containerschip MSC Zoe, dat op nieuwjaarsdag boven de Waddeneilanden 342 containers verloor, had defecten. Dat blijkt uit een Duits inspectierapport dat ZEMBLA (BNNVARA) in handen heeft. Er was sprake van een mankement aan de zogenoemde Voyage Data Recorder. Dat kan een belemmering vormen voor het onderzoek naar de toedracht van de ramp met het containerschip. Het inspectierapport van de Duitse havendienst uit Bremerhaven meldt tevens dat de MSC Zoe rompschade had als gevolg van ‘een incident’ en dat deze schade ‘van invloed was op de zeewaardigheid.’ Zembla. De ramp op het Wad, deel I. 21.10 NPO 2.
Lees hier het nieuwsbericht en bekijk het dossier van Zembla